Mais revenons à notre sujet, quand je parle de remise en circulation, je veux parler des travaux que nous avons jugés nécessaire pour quelle puisse fonctionner sereinement et pour lui assurer la meilleure durée de vie possible. Car, pour tout avouée, elle est passée au contrôle technique sans aucune intervention et elle l’a eu !!!

1] Voici donc la liste des interventions réalisées (Moteur/Mécanique):
-Vidanges moteur, remplacement des courroies (alternateur et distribution avec galets), filtres à huile et à air
-Remplacement des divers tuyaux de sortie d’échappement (percés ou fortement rouillé)
-Remplacement du tuyau d'échappement (droit) du réchauffeur
-Vérification du taux de compression (résultat = ok)
-Nettoyage et réglage du carburateur
-Réglage du jeu des culbuteurs
-Remplacement du joint du collecteur d’admission
-Remplacement de la sonde de niveau de carburant
-Remplacement de la pompe de lave-glace qui finalement s’est avérée ok
-Soudure du collecteur d’échappement qui était percé
-Contrôle de l’huile de boite de vitesse
-Contrôle des plaquettes de frein
-Remplacement d’une gaine de chauffage
-Nouvelle batterie

2] Et voici la liste des interventions réalisées (Carrosserie):
-Remplacement du balai d’essui glace arrière
-Ponçage et peinture bleue des bas de portières attaqués par la rouille
-Ponçage et peinture bleue du bord arrière de la lunette qui était attaquée par la rouille et avait été mastiquée très maladroitement par un carrossier peu scrupuleux.
-Remplacement d’une tôle perforée par la rouille sous la batterie
-Ponçage et peinture noire de la face avant (support des phares et de la calandre) et de la tôle support d’immatriculation arrière
-Collage des optiques avant car la colle d’origine avait perdu son effet.

Quelques photos des travaux sont disponibles par ici.

Il y a eu également en prime l’installation d’une attache-remorque.

Depuis que je l’utilise, j’ai juste changé le bouchon de réservoir pour un modèle fermant à clé, changé les clignotants avant qui étaient fissurés et remplacer les essuies glaces avant dont les raclettes m’ont lâchée à la première pluie après l’épisode de neige qu’ils n’avaient pas du trop apprécier….

Aujourd’hui je suis à la recherche d’un rétroviseur droit (qui n’est pas prévu d’origine mais ça serait tout de même plus pratique) et aussi des deux sièges avants en bleu car les tissus actuels sont fatigués et les assises s’affaissent. Mais cela reste de la ‘cosmétique’. Je me suis également constitué un stock de pièces mécaniques (moteur + BV) et carrosseries (pare-chox, vitres…) pour parer aux éventualités pour un budget supplémentaire de 450 euros.

La seule intervention lourde que j’envisage, mais pas dans l’immédiat, est une peinture complète car, si la carrosserie n’est pas particulièrement corrodée, il y a plusieurs traces de rouille s’infiltrant sous la peinture et cela finira bien un jour par poser problème.