Histoire de ma GSA
Par Nikolaz, le lundi, mars 1 2010 21:38 dans Rénovation Auto
Comme j’en avais parlé dans ce billet, j’ai récupéré une GSA Club berline de 1981 cet été. La photo ci-dessous a été prise en juillet dernier au moment où nous l’avons sortie de la ‘grange’.

Avant de vous raconter les travaux réalisés et mon impression sur cette voiture depuis que nous nous en servons, le but de ce billet est de présenter rapidement son histoire...
Cette voiture a appartenu à ma grand-tante qui l’a achetée neuve en mars 1981 et s’en est servi jusqu’à son décès en 1991 (j’avais un peu plus de 10 ans à l’époque). C’était sa 2ième 'GS' car elle a possédé auparavant une GS (et non GSA) dont j’ignore tout sauf la couleur (verte). C’est donc ma grand-tante qui a réalisé la majorité des 79500 kilomètres que la voiture avait au compteur (soit une moyenne de 8000 kilomètres par an) et c’est avec son décès que s’acheva pour ainsi dire sa première vie.
En effet, elle est à ce moment-là revenue à mes grands parents qui ne s’en sont servis que quelques mois avant que ne commence un long séjour dans un garage aménagé dans une ancienne grange… Séjour qui a duré jusqu’à l’été dernier et qui n’a été interrompu que très momentanément aux environs de 1995/1996 lors que mon père et moi avions envisagé de la récupérer, mais cela ne se fit pas (elle avait tout de même démarré sans problème à l’époque).
C’est au final après le décès de mes grands parents que son sort est à nouveau revenu sur le devant de la scène. Comme elle n’intéressait aucun des héritiers directs, elle allait partir à la casse. Vu que son extérieur et son intérieur paraissaient très corrects (pas de rouille, tissus préservés, juste un peu de moisissures et une morsure de rongeur sur le volant...) malgré les quelques 15 années passés dans la ‘grange’, j’ai décidé de tenté le coup, conforté par le fait qu’elle démarra encore une fois très facilement.
Je n’ai pas beaucoup d’information sur l’utilisation qui en a été faite (*), mais il devait s’agir principalement de petits trajets à la campagne. J’ai pu également constaté que l’ensemble du côté droit a été repeint car la teinte est légèrement plus sombre que l’originale mais j’en ignore la raison.
Je raconterai la remise en l’état dans un prochain billet...
(*) Pour l’anecdote je possède la facture d’achat et les factures d’entretien des 5 premières années de services.


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